据悉，8月底有2-3万吨外棉抵达中国主港（主要是青岛、张家港和上海港），其中大多是2009/10年度低等级美棉和2010/11年度高等级澳棉。目前，外商并不急于销售，一些手中存有外棉现货的国内贸易商的出货热情也不高。
　　分析人士认为，年底前到中国主港的外棉对国内供应的冲击不大，主要原因是：1）ICE期货仍有上涨的趋势；2）滑准税配额至12月底前将失效；3）9-10月美棉、中亚棉、西非棉和印度的上市量非常有限，11月份前到港的新棉数量非常有限，12月份对于买卖双方而言都比较敏感，唯恐船期延误。
　　几家大的外商反映，虽然2010年滑准关税配额数量仍至少有100万吨以上，但目前外棉价格过高，港口外棉可挑选余地不大，而且储备棉竞拍也是补充棉花资源的重要途径，国内部分棉区9月下旬就将有少量新棉上市，因此纺织企业对近月外棉的需求减弱。不过，纺织厂对明年1-3月甚至5月份前船期的外棉兴趣较大，主要是从2010/11年度供需缺口和配棉的角度考虑。
　　随着ICE期货的走强，储备棉成交价（三级棉）再上18300-18400元/吨，加上黄河流域棉区降雨天气对产量和品级影响较大，港口外棉现货报价连续上涨，港口SM级外棉的报价已整体突破100美分/磅。9月2日，美国EMOTSM级棉报价逼近100美分/磅(船期为12/1月)，乌兹别克斯坦、巴西以及墨西哥SM级棉的报价甚至突破105美分/磅（船期为11/12月），和当日郑棉CF1011、电子撮合MA1011、MA1012的盘面价格基本一致。