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心态崩了!一则消息“炸乱”纺织圈!成本上涨10倍,订单量骤降30%!这一年白干了,多家纺企坦言……

 发布时间:2022-05-27 00:00  来源:中国新闻周刊、化纤邦

据海关总署发布的进出口数据,4月中国出口同比增速3.9%,较上月的14.7%大幅下降。在劳动力密集型领域,纺织制品、家具、服装出口增速同样大幅回落。


这背后是无数外贸企业的实际处境。珠三角、长三角地区的工业生产秩序因疫情先后被打乱,物流不畅、原材料和成本上涨等方面持续承压。由于供给侧受阻,海外订单和客户有所流失。与此同时,东南亚如越南等国家3、4月劳动密集型产品出口同比大幅走高。


利润被不断压薄


纺织一直是利润较薄的行业。


今年前4个月,绍兴纺织业主秦波的订单量下降了20%~30%。“回款周期受影响大”,秦波说,他出口的面料都是按客户付定金、收到货再付剩下款项的方式,而现在,因为运输时间变长,回款周期也增加了。


以前,从绍兴做好的面料,运到欧美只需要三四天,从接订单、生产商品、发货到客户收货,整个周期在两个月左右。而现在,由于国内外运输受阻,生产方面,面料所需的纱线等原材料运输时间增加;海运时间也延长,秦波估计,整个周期总共增加了两个月。


交易流程变长意味着运转所需的资金也变多了。秦波说,相比过去,现在需要多花30%的资金周转。而这部分的利息也增加了企业的成本。


此外,去年一整年人民币升值、美元贬值也让外国客户购买力下降、下单意愿降低,原材料持续走高、海运成本上升、各地限电限产提高生产成本等,也在不断压缩利润。


“海运成本上涨了10倍。”秦波说,公司除了FOB(客户支付运费)模式,也采用CIF (出口企业承担运费)模式,这意味着企业要消化其中的成本。集装箱供应的紧缺也使得企业需要提前付款订箱,“以前2000元一个柜,一个月10条货柜只要2万美元就可以搞定了,现在要提前支付20万美元才能预订,对企业来说又是很大一部分支出。”


纺织业是一个利润较薄的行业,秦波估算,利润率约为5%。“忙活了一年,到头来发现没钱赚,甚至可能还亏损了。”他说,有时候觉得订单接不接也无所谓了,但客户还需要维护。


“只盼望目前的局面能够有所转变。”秦波说,一年、两年的困境中,等得住的人都是有实力的,很多坚持不住的企业就倒闭了。今年,尽管人民币持续贬值,但秦波发现市场需求下降了。“欧美客户不想冒风险,收货太晚会导致压库存,他们就会减少订单。”


刘永斌也感受到了成本上升带来的利润率下跌。他和客户一年签一次合同,疫情以来由于大宗商品涨价,原材料成本上涨了十几个点,却还要履行之前的合同,导致利润被压薄。“今年也有合同,但客户要求价格降10美元,也就是降5个点左右。”他说,由于成本不断增加,利润空间不断缩小,经营的不可控性也越来越大。


如何抢抓订单?


中国出口增速放缓同时,今年以来东南亚地区出口增速大幅提升。3月以来,印尼出口同比增速超40%,越南超30%,马来西亚、泰国、菲律宾在20%左右。


多名企业主表示近期订单存在向东南亚、墨西哥等地区转移的现象,不过,他们对订单的转移并没有过分忧虑。


“东南亚国家如越南能够取代中国一部分,但因为人口基数限制,不会完全替代中国的产业链。”刘永斌认为,越南自身产业基础薄弱,产业配套尚需依靠中国。


从纺织业角度,秦波认为,目前面料订单转移到海外的还比较少。“东南亚国家染色环节并未大力发展,整个产业链就缺了关键的一环。”秦波说,受环保因素影响相对较少的服装订单则大量转移到东南亚。


商务部研究院国际市场研究所副所长白明认为:“3、4月以来,珠三角、长三角地区受疫情影响较大,而两地又是中国外贸重镇,短期内对产业链造成严重冲击。不过,疫情对全球产业链的冲击并不是有规律的释放,国际产业链屡受冲击,但每次冲击点不同。从长期来看,疫情只是影响产业链、供应链的因素之一。”


白明认为,东南亚国家体量较小,难以产生足够的规模经济,但东盟一体化也能加速产业配套。对于劳动力密集型外贸企业而言,未来可向中西部、东北地区转移,或者实行产业走出去战略,在产业链尚可控自主的前提下,延伸至东南亚、墨西哥等地区。


面对放缓的数据,如何“稳外贸”已经成为各方关注的焦点。5月5日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定推动外贸保稳提质的措施,助力稳经济稳产业链供应链,提出“要着力保订单和稳定重点行业、劳动密集型行业进出口”。


针对近期部分外贸企业面临的出口订单外流挑战,商务部也表示,将千方百计助力企业抢抓订单、开拓市场,一方面办好、用好进博会、广交会、服贸会等重大展会,拓宽企业接单渠道;另一方面,积极支持中小微企业参加境外展会,对接海外买家。


高士旺建议,针对海运费高企、原材料成本高等问题,应加强国际海运运力协调,引导中资企业加强在海外港口经营布局,加强国企船公司对品牌出海企业的航运支持,对重点行业在运价和运力上给予保障,同时加强大宗商品供给侧的稳定供应。




1653008838(1).jpg找纱、找丝就找我


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