5月16日，满载着1170吨棉花的79256次集装箱棉花特需专列从阿克苏站驶出，直奔4799公里外的江苏南通东站。

　　新疆是我国三大产棉区之一，其中南疆棉花产量占全疆棉区产量的80%左右。早在今年3月29日，新疆就开行了首趟棉花特需专列，但由于棉花属于轻浮货物，且受制于棉花运输按铁路货车标记载重计费的现实情况，一直存在着亏吨运输现象。针对这一情况，喀什货运中心成立营销攻关小组，提出了使用集装箱装运棉花的运输方案，并经反复测试比对确定了40英尺集装箱装运112包棉花的最优装车方案。这种方案能比原先使用的60吨普通铁路货车多装26吨棉花。

　　“用集装箱装运棉花省去了装载加固成本，客户运输成本比普通铁路货车每吨降低43元。”喀什货运中心客户营销经理王保安说。