日前，据兵团阿克苏库、自治区棉麻阿克苏库反映，自3月中旬以来南疆分到车皮数量有所下滑，初步计算在140-145车，皮棉装运和上站台仍相当困难，装运国储棉占到95%以上，商品棉数量比较少。
　　一方面是由于农一师、农三师等下面的轧花厂普遍存有一定数量的国储棉，纤检部门直接厂内检验、封存，随各专用线运输压力减轻，这些临时存储在轧花厂的国储棉再按部就班的运至阿克苏国储或代储库，等待装运出疆;另一方面随3月中旬内地抽调至南疆各仓库的中储、各省市纤检人员返回内地，国储和代储库的检验、入库进度明显减缓;再加上3月中下旬仍有少部分棉花加工企业参与国储棉竞拍，仓库入储仍有一定难度。
　　据铁路部门统计，截止3月20日，新疆站台共有260万吨棉花待运，其中几乎100%是国储棉，若再加上其他棉花企业个体库存和中储粮部分库存，预计至少有有300万吨左右皮棉需要装运出疆。一些外商和调研机构则认为，至3月底，疆内至少有320万吨棉花等待装运。